Рабочий принцип полировальной машины

Ключом к работе полировки является попытка получить максимальную скорость полировки, чтобы как можно скорее удалить слой повреждения из полировки. В то же время слой полированного повреждения не повлияет на конечную наблюдаемую ткань, то есть ложная ткань не будет вызвана.

Первый требует использования грубого абразива, чтобы обеспечить большую скорость полировки для удаления полированного слоя повреждения, но слой полировки также глубже, последнее требует использования самых мелких материалов, так что слой полировочного повреждения. легче, но скорость полировки низкая. Лучший способ решить эту проблему - разделить полировку на два этапа. Целью грубого литья является удаление полированного слоя повреждения, эта фаза должна иметь наибольшую скорость полировки, повреждение поверхности, вызванное грубым броском, является вторичным соображением, но также должно быть максимально небольшим, а затем мелкопараболический (или окончательный), целью которого является удаление повреждения поверхности, вызванного грубым броском, и минимизировать полировку. Политочная машина полировалась, пробеливые и полировки диски должны быть абсолютно параллельными и равномерно светящимися на параболическом диском, обратите внимание, чтобы предотвратить вылет образца и из -за слишком большого давления для получения новых шлифовальных следов. В то же время должно также сделать вращение образца и направление радиуса колеса, чтобы двигаться вперед и назад, чтобы слишком быстро избежать полированной ткани локального износа в процессе полировки, чтобы непрерывно добавлять подвеску для микро-потока, так что полированная ткань для обслуживания определенная влажность. Влажность слишком сборка, чтобы ослабить полировочный эффект шлифовального рубца, так что жесткая фаза образца является плавающей выпуклой и неметаллическими включениями в стали и графите в чугунном феномене; Влажность слишком мала, из -за тепла трения приведет к снижению температуры образца, смазку, потерю блеска или даже черных пятен, на поверхности будет брошена легкая сплава. Чтобы достичь цели грубого броска, скорость вращения ниже, лучше не превышать 600R/мин; Время полировки должно быть длиннее царапины, так как деформационный слой должен быть удален.

После грубого броска, гладкий, но мрачный, под микроскопом, чтобы наблюдать однородные и тщательные следов измельчения, которые будут устранены путем тонкой полировки. Скорость поворотного стола может быть поднята должным образом при брошении полировки, а слой повреждения грубого броска подходит. После тонкой полировки шлифование так же яркое, как зеркало, и при микроскопе не видно царапин, но оно все еще видно при условии освещения контраста. Качество полировки полировки серьезно влияет на структуру образца, постепенно вызвало внимание экспертов. Дома и за рубежом в результате эффективности полировки проделали много исследовательских работ, изучение ряда новых моделей, следующего поколения полировального оборудования, взято из оригинальной ручной работы, превращенной в различные полуавтоматические и Автоматическая полировка.